Details zum Produkt
ASA - Das moderne ABS
Insbesondere in der Automobilbranche hat sich ABS als sehr gutes Material bewährt. Dieser Thermoplast weist ein optimales Verhältnis aus Duktilität und Festigkeit auf. Doch seit einigen Jahren wird in der additiven Fertigung stattdessen oft ASA verwendet. Dieser leicht kostenintensivere Werkstoff ist in allen Punkten mindestens auf Augenhöhe mit ABS. Mechanische Festigkeit, Duktilität, chemische Beständigkeit und Warmformbeständigkeit sind nahezu identisch. Der große Unterschied liegt in der UV-Beständigkeit, die nur ASA aufweist und somit dem ABS gegenüber klar im Vorteil ist.
Voller Einsatz für beste Qualität
Für die befestigung der Bügelblenden nutzen wir sogenannte "Threaded Inserts" - zu Deutsch: Gewinde-Einschmelz-Einsätze. Das hat einen klaren Vorteil gegenüber dem direkten Verschrauben in den Kunststoff: Die Materialbelastung ist besser verteilt und somit kommt es zu weniger Kriechvorgängen im Material. Außerdem ermöglichen die Gewindeeinsätze eine optimale Positionierung der Druckschrauben (siehe rechts), mit denen die Bügelblenden am Bügel befestigt werden. Die Bügelblenden-Hälften einfach am Bügel zusammenschieben, bis ein *Klick* ertönt und dann die Schraube handfest anziehen.
Keine Beschädigung am Bügel
Für die Fixierung der Bügelblenden am Überrollbügel von SPS-Motorsport nutzen wir hochwertige Druckschrauben. Das sind Madenschrauben mit Innensechskant auf einer Seite und einer Kunststoffspitze auf der anderen Seite. Diese Spitze sorgt dafür, dass die Bügelblende an Ort und Stelle bleibt, während die Pulverbeschichtung des Bügels nicht beschädigt wird. In einem unfreiwilligen Test wurde die Qualität dieser Befestigungsmethode bereits überprüft. Fazit: Nach einem Unfall mit Überschlag sind die Bügelblenden noch wie neu! Keine Sorge, dem Fahrer geht es gut - Dank Bügel!