Unsere Dienstleistungen
3D-Scans von Bootsdecks, Autos, etc...
Decksbeläge beim Boot, ein Fastback-Umbau beim Roadster, eine aerodynamische oder Fluiddynamische Analyse haben eines gemeinsam: Für einen kosteneffizienten Prozess braucht es ein digitales Modell, welches wir mittels 3D-Scan erstellen.
Bootsdecks & Decksbeläge
Für die Herstellung kosteneffizienter Decksbeläge haben wir den optimalen Prozess ausgearbeitet. Wir scannen das Bootsdeck, arbeiten gemeinsam mit dem Kunden aus, wie der Decksgelag aussehen soll (inkl. Fugen-Design) und stellen am Ende die Datei(en) bereit, mit denen die CNC-Fräse den Decksbelag herstellen kann. Minimaler Aufwand für den Decksbelags-Hersteller, minimale Kosten, maximale Effizienz.
Auto- und Karrosserie-Modifikationen
Ob kleine Anpassung im Cockpit oder großer Umbau mit flachem Unterboden, Diffusor, Fastback und Flügel: Wir machen das alles möglich. Dabei setzen wir auf den 3D-Scan, um die Referenzpunkte am Fahrzeug zu erfassen und so mit minimalem Zeitaufwand perfekt passende Teile zu designen und zu produzieren. Alles aus einer Hand. 100% Made in Germany.
Aero-/Fluiddynamische Analysen und Optimierung
Du willst wissen, wie Du Dein Unterwasserschiff optimieren kannst, damit es besser durch's Wasser gleitet? Oder dur brauchst eine aerodynamische Analyse, um den Abtrieb und Strömungswiderstand an Deinem Auto zu optimieren? Kein Problem! Wir Scannen Bootsrumpf oder Auto in kürzester Zeit, führen die entsprechenden Analysen durch und entwickeln gemeinsam mit Dir ein Konzept zur Optimierung vom Strömungsverhalten. Natürlich begleiten wir Dich auch weiterhin bei der Umsetzung des Konzepts und produzieren die benötigten Teile in unserer Werkstatt.
Bauteil- und Produktentwicklung
Du brauchst ein Einzelteil für Dein Auto oder Boot? Oder doch eher einen Entwicklungspartner für ein neues Produkt? Kein Problem! Mit unserer Erfahrung im Bereich Bauteil- und Produktentwicklung setzen wir jede Aufgabe mit minimalen Kosten um!
Kleine und große Bauteile - Rapid Prototyping
Du brauchst ein Einzelstück oder nur eine kleine Menge an Bauteilen für einen bestimmten Anwendungsfall? Z.B. ein schwenkbares oder in der Tiefe einstellbares Ruder um in flachen Gewässern operieren zu können. Oder es gibt ein passende Ersatzteil nicht mehr? Mit Rapid Prototyping können wir genau hier ansetzen und zu minimalen Kosten Einzelstücke und Kleinstserien herstellen. Rapid Prototyping setzt sich grundlegend zusammen aus: 3D-Scan - 3D-Modellierung - 3D-Druck. Dabei ist es egal, ob wir das Positiv vom Bauteil herstellen und anschließend umlaminieren, oder eine Negativ-Form bauen, um danach das GFK-Bauteil selbst herzustellen. In jedem Fall kürzen wir die Zeit bis zum fertigen Bauteil massiv ein und sparen somit viele Kosten ein!
Produktentwicklung
Unsere Erfahrungen im Bereich Produktentwicklung (siehe Schleifunterstützung) nutzen wir natürlich auch im Dienstleistungssektor. Egal ob rein mechanische oder sogar mechatronische Produkte: Von der Konzeptionierung bis zum fertigen Produkt begleiten wir Dich gerne. Auch im Bereich der Patent- und Gebrtauchsmusteranmeldung haben wir einige Erfahrungen gesammelt und unterstützen Dich auch hierbei uneingeschränkt. Datenschutz und Geheimhaltung sind dabei für uns selbstverständlich. Eine Geheimhaltungsvereinbarung bieten wir daher proaktiv an.
Methodisch arbeiten wir mit der modernen SCRUM-Methode und orientieren uns dabei stark am V-Modell nach VDI/VDE 2206. Diese Kombination bietet eine hohe Flexibilität bei kurzen Entwicklungszeiten.
Fragen?
Häufig gestellte Fragen
Hier finden Sie einige häufig gestellte Fragen zu unserem Unternehmen.
Unser Unternehmen ist auf (Produkt-)Entwicklung, Prozessoptimierung und Projektbegleitung im Bereich Maritim und Motorsport spezialisiert. Wir passen unsere Dienstleistungen an die individuellen Bedürfnisse von Unternehmen und Privatpersonen in verschiedenen Branchen an und helfen Dir, in diesen wettbewerbsintensiven Märkten durch Effizienzsteigerungen der Konkurrenz immer einen Schritt voraus zu sein. Wir setzen überall da an, wo digitale Methoden zur Entwicklungsproduktivität beitragen. Unser Portfolio reicht von der Ausarbeitung einfacher 3D-Modelle für additive Fertigungsverfahren über visualisierungen für Events (z.B. digitale Messestand-Modelle und der Ausarbeitung von Messekonzepten inklusive Besucherfluss), bis hin zum komplexen Formenbau für Faserverbund-Komponentenbau und ganze mechatronische Projekte - auch mit Smart Integration. Dabei nutzen wir die modernen KI-Tools als Werkzeuge am Zahn der Zeit, um die Produktivität zu steigern und die Kosten der Entwicklung zu senken.
Wir erfassen das komplette Bootsdeck mit einem hochpräzisen 3D-Scanner. Aus diesen exakten Messdaten erstellen wir eine Abwicklung und konstruieren wir eine fertigungsreife 3D-CAD-Datei. Diese digitale Vorlage geht direkt an den Hersteller des Decksbelags, der die Segmente damit unmittelbar und ohne Zwischenschritte auf seiner CNC-Fräse ausfräsen kann.
Der traditionelle Bootsbauer zeichnet die Deckskonturen manuell auf eine Plastikfolie. Der Hersteller des Decksbelags muss diese physische Folie anschließend aufwendig digitalisieren und in ein CAD-Modell umwandeln – ein zeitintensiver und fehleranfälliger Prozess. Wir überspringen diesen Schritt komplett. Wir liefern direkt einen maßstabsgetreuen digitalen Zwilling des Decks, der sofort CNC-ready ist.
Unsere CAD-Daten enthalten nicht nur die exakten Außenkonturen des Decks und Aussparungen für Beschläge, Luken oder Winschen, sondern bereits das vollständig fertig konstruierte Fugenbild. Das schließt alle echten Fugen sowie gefräste Fake-Fugen (z. B. Fischungen oder Leibungen) für eine perfekte, klassische Optik ein. Der Hersteller kann die Datei 1:1 in die Maschinensteuerung übernehmen.
Unsere CAD-Dateien sind universell für alle CNC-gestützten Fertigungen nutzbar. Sie eignen sich für sämtliche gängigen synthetischen und einige natürliche Decksbeläge. Dazu zählen unter anderem Korkdecks, Flexiteak, EVA-Schaumbeläge (z.B. SeaDek), Bottsand Deck. Klassisches Stabdeck wird händisch hergestellt. Zwar kann auch hier unser Prozess unterstützen sofern die Einzelteile per CNC-Fräse hergestellt werden, er wird die Kosten aber nicht im gleichen Maße senken können, wie bei Materialien, bei denen ganze Bereiche "aus dem vollen gefräst" werden.
Unser Service ist initial etwa 300 bis 500 Euro teurer als das reine Bemalen einer Folie durch einen klassischen Bootsbauer. Dieser Preisunterschied gleicht sich jedoch beim Hersteller des Decksbelags sofort wieder aus: Da der Hersteller keine Schablonen mehr manuell abdigitalisieren und keine Fugenbilder mehr aufwendig nachkonstruieren muss, sinken dort die Produktionskosten und Vorlaufzeiten drastisch. Zudem garantiert die durchgängig digitale Prozesskette (Scan -> CAD -> CNC) mit mehreren Qualitätssicherungs-Schleifen im Prozess eine kompromisslose Passgenauigkeit, wodurch teure Nacharbeiten an Bord entfallen.
Die kurze Antwort:
- 40 Fuß Boot ohne Cockpit, ohne Kajütaufbau - Ca. 700 - 800€ zzgl. U.St | ~ 5,5 h
- 40 Fuß Boot ohne Cockpit, mit Kajütaufbau - Ca. 800 - 900€ zzgl. U.St | ~ 6,5 h
- 40 Fuß Boot mit Cockpit und Kajütaufbau - Ca. 900 - 1000€ zzgl. U.St | ~ 8,0 h
Wir berechnen für die Arbeitsstunde 120€ Netto. Wie hoch die Kosten für ein Projekt werden ist also maßgeblich davon abhängig, wie komplex das Projekt ist. Beim 3D-Scan brauchen wir ca. 5-10 min. je Quadratmeter, abhängig von der Komplexität des Bauteils. Die Zeitfresser sind meistens in der Vor- und Nachbereitung: Mess-Referenzpunkte und Markerpunkte kleben (hier haben wir einen optimierten Prozess für maximale Effizienz), Bauteile mit Scan-Spray einsprühen falls diese sich nicht scannen lassen (relevant für schwarze und/oder reflektierende Teile), Markerpunkte wieder entfernen und bei großen Bauteilen mit hoher Auflösung muss in einzelnen Segmenten Gescannt werden und diese müssen zusammengesetzt werden. Stellen wir im Prozess fest, dass eine Stelle unsauber gescannt wurde, kann es erforderlich sein, diese Stelle erneut zu scannen, wodurch sich die benötigte Zeit erhöht. Für ein großes Projekt beispielsweise beim Scan vom gesamten Deck einer 40 Fuß Yacht (ca. 35-40 Quadratmeter), kann man mit je ca. 2h Vorbereitung, 5 min je Quadratmeter und ca. 2h Nachbereitung kalkulieren. Bei diesem Projekt kommen Marker-Punkte und eventuell Scan-Spray zum Einsatz, was sich auch auf den Gesamtpreis auswirkt. Die Verwendung von Marker-Punkten berechnen wir mit 2€/Quadratmeter. Das Scan Spray wird nur dort verwendet, wo schwarze/reflektierende Flächen gescannt werden müssen und wird nach angefangener Sprühdose mit 30€ je Dose berechnet. Mehr als eine Dose ist bei solchen Projekten nicht zu erwarten. Damit ergibt sich ein Gesamtpreis von ca. 900 - 1000€ zzgl. U.St. Als Ergebnis erhältst Du die Punktewolke und das Flächen-Modell von Deinem Bootsdeck. Wenn Du eine weitere Verarbeitung der Daten brauchst (z.B. einen auf Dein Boot perfekt angepassten Decksbelag), kannst Du Dir einen Überblick über die kalkulation dazu im nächsten Abschnitt machen.
Die kurze Antwort:
- 40 Fuß Boot ohne Cockpit und Kajütaufbau - Ca. 400 - 500€
- 40 Fuß Boot ohne Cockpit, mit Kajütaufbau - Ca. 650 - 800€
- 40 Fuß Boot mit Cockpit und Kajütaufbau - Ca. 1000 - 1500€
Auch hier berechnen wir für die Arbeitsstunde 120€ Netto. Mit unserem ausgeklügelten Verfahren zur Erstellung passgenauer Decksbelags-Dateien, hast Du die kosteneffizienteste Variante, Dir einen Decksbelag zu konfigurieren. Egal ob Kork, Flexi-Teak, Bottsand Deck, etc.: Alles ist möglich. Wir liefern dem Hersteller die genaue 3D-CAD Datei, mit der er Dein Deck auf der CNC-Fräse in den passenden Segmenten herstellen kann. Dabei sprechen wir mit Dir direkt ab, welche Optik die Fugen im Deck haben sollen und konstruieren die Fugen direkt in die Datei mit ein. Du willst ein eigenes Logo, Deinen Namen, den Namen vom Boot im Decksbelag integriert haben? Kein Problem! Das können wir alles direkt mit einbauen. Je Quadratmeter (ca. 14-17 Quadratmeter ohne Cockpit und Kajütaufbau bei einer 40 Fuß Yacht) benötigen wir hierfür ca. 15 Minuten, also insgesamt etwa 3,5h - 4,25h und somit kostet Dich das Design deines individuellen Decksbelags ca. 420 - 510€ zzgl. U.St. Im Gegensatz zur herkömmlichen Methode bekommt der Decksbelags-Hersteller dabei nicht nur eine bemalte Folie, aus der er zunächst die Fertigungsdatei ableiten muss, sondern direkt die fertige 3D-Datei vom Decksbelag. Hier liegt der wesentliche Vorteil in unserer Methode: Wird sind viel schneller bei der Modellerstellung, als der Bootsbauer mit der herkömmlichen Methode und der Belagshersteller beim Weiterbearbeiten und somit sind wir auch deutlich kosteneffizienter! Beim Hersteller zahlst Du nur noch Material und Fertigungskosten, aber keine Design-Kosten mehr!
Die kurze Antwort:
- 40 Fuß Boot ohne Cockpit und Kajütaufbau - Ca. 1.100 - 1.300€
- 40 Fuß Boot ohne Cockpit, mit Kajütaufbau - Ca. 1.450 - 1.700€
- 40 Fuß Boot mit Cockpit und Kajütaufbau - Ca. 1.900 - 2.500€
Der Gesamtpreis setzt sich aus den Punkten 3D-Scan und 3D-Modellierung zusammen. Wie sich diese ergeben, erfährst Du in den beiden FAQ-Punkten dazu.
Vergleichen wir die herkömmliche mit unserer modernen Methode: Konkurrenzangebote zur Anfertigung einer Folie mit passender Belags-Anzeichnung eines 40 Fuß Boots ohne Cockpit und ohne Kajütaufbau für den Belagshersteller liegen bei ca. 800€ aufwärts. Hieraus muss der Belagshersteller jedoch zunächst eine 3D-Datei erstellen. Das kostet einiges an Zeit und wird somit teuer. Bei unserem Prozess erhält der Belagshersteller bereits die fertige 3D-Datei, die er herstellen soll. Material in die CNC-Fräse, Datei laden, und los gehts. Mit unseren Kosten von 1.100 bis 1.300€ sind wir zwar etwas teurer als der Bootsbauer, der nur die Folie anfertigt, aber mit unseren Dateien kann der Belagshersteller direkt loslegen, wodurch insgesamt die Kosten geringer ausfallen!
Die kurze Antwort:
- Fertige Datei ausdrucken - Ca. 55-70€ je Bauteil (abhängig vom Modell)
- Kleine, einfache Bauteile konstruieren und 3D-Drucken - Ca. 150 - 500€
- Mittelkomplexe mechanische Prototypen und einfacher Formenbau - Ca. 500 - 1000€
- Komplexe mechanische und mechatronische Prototypen, komplexer Formenbau - 1000€+
Du hast ein Bauteil konstruiert, du weißt, welches Material und welche Stabilität Du brauchst, aber Dir fehlt der Drucker? Kein Problem, wir können in kleinem Umfang auch solche Aufträge annehmen. Wir rechnen hierbei mit einer Aufwands-Pauschale von 50€ und zusätzlich dem Material- und Herstellungspreis. Wenn Du eine besondere Geheimhaltungsvereinbarung brauchst, sag gerne Bescheid. Integrität und Vertraulichkeit ist bei uns zwar selbstverständlich, aber sich abzusichern ist manchmal einfach notwendig. Wenn Du eine Beratung über Material und/oder Druckeinstellungen brauchst, rechnen wir nach Zeitaufwand (120€ Netto/h) direkt ab. Mit unserer Expertise im Bereich der additiven Fertigungsverfahren kommen wir schnell zum Ziel.
Bei einem Bauteil, das wir selbst konstruieren müssen, hängt der Preis von den genauen Anforderungen ab. Ein simples 3D-Druck Bauteil, für das wir nur wenige Stunden an Entwicklung und Herstellung brauchen liegt typischerweise im Bereich zwischen 1-4h Arbeitsaufwand und minimale Material- und Herstellungskosten. Rechne hierbei mit ca. 150 bis 500€ Netto. Je komplizierter das Projekt wird, desto mehr Zeit braucht es. Ein Prototyp für einen Flügel am Rennwagen, für den wir unser CFD-optimiertes Flügelprofil verwenden kann je nach Formanforderung schnell einen ganzen Arbeitstag im Design brauchen. Die Herstellung selbst mittels additiver Fertigung als Sandwich-Kern und dem anschließenden Umlaminieren mittels Vakuum-Infusion und schließlich der Aushärtung im Vakuum-Ofen-Verfahren für maximale thermische Stabilität, erfordert ebenfalls einiges an Arbeitszeit. Solche Projekte sind nicht mit Preisen im dreistelligen Bereich umsetzbar. Vor allem nicht, wenn eine zweite Flügelstufe in diesem Beispiel hinzukommen soll, die mechatronisch angesteuert wird. An dieser Stelle verlassen wir auch den Bereich des "einfachen, individuellen Bauteils". Die Bauteilentwicklung mit diesem Level an Komplexität ist eher als Kundenprojekt oder Produktentwicklung zu bezeichnen.
Die kurze Antwort:
- Das lässt sich nicht pauschal beantworten.
Große Projekte, vor allem diejenigen, die nicht nur eine rein mechanische, sondern auch mechatronische Entwicklung umfassen, fangen selten im unteren vierstelligen Bereich an. Kleinere Projekte lassen sich im mittleren vierstelligen Bereich ansetzen, während komplexe mechatronische Projekte mit Smart-Integration definitiv deutlich im fünfstelligen Bereich liegen. Für konkretere Aussagen musst Du uns allerdings eine konkrete Anfrage senden. Fragen kostet nichts und dann hast Du eine Einschätzung über den Kostenpunkt. Melde Dich gerne über unser Kontaktformular.
Wir nehmen 50€/h + 30ct/km für die Anfahrt. Bei Arbeitsaufwänden ab 4h erlassen wir je weiterer Projektstunde jeweils eine Stunde der zeitorientierten Anfahrtskosten. Die Kilometerpauschale bleibt jedoch bestehen. Sollte eine Übernachtung vorort notwendig sein, rechnen wir eine Übernachtungspauschale von 150€ pro Person und Nacht ab. Sollten die Übernachtungskosten signifikant nach oben oder unten abweichen, behalten wir uns vor, diesen Satz individuell anzupassen.