Verfügbarkeit: Ab dem 23.04.2026 wieder verfügbar!
Details zum Produkt
Zahlen, Daten, Fakten!
Die Key-Facts im Überblick:
Mindesthöhe: 0,5 / 0,7 m
Maximalhöhe: 3,0 / 3,3 m
Hubweg Feder: 200 / 300 mm
Anpresskraft: 25-34N / 50-75N
Rohrmaterial: Aluminium
Stahlteile: Verzinkt
Kunststoffe: ASA, 3D-Druck
Verstellmöglichkeit des Anbindungspunktes am Kopfadapter
Direkte Krafteinleitung
Schlankes Design für bestmögliche Handhabung
Stabile 3-Punkt Befestigung
ASA - Mehr als nur Plastik
Materialauswahl im 3D-Druck
Die additive Fertigung liefert heute zuverlässige Ergebnisse in Serie – vorausgesetzt, das Material stimmt. Für unsere Kunststoffteile setzen wir daher kompromisslos auf ASA.
- Optimale Eigenschaften: Ähnlich wie ABS, aber mit exzellenter UV-Beständigkeit und besserer Verarbeitbarkeit.
- Geprüfte Sicherheit: Da Materialdatenblätter oft unzuverlässig sind, verlassen wir uns nicht auf den Zufall, sondern ermitteln das beste Material durch eigene Zugversuche.
- Verklebung auf höchstem Niveau: Damit unsere Bauteile den Belastungen sicher standhalten, verkleben wir diese mit hochwertigem 2K-Epoxy-Klebstoff.
- Made in Germany: Wir entwickeln unsere Produkte mit Leidenschaft für beste Qualität und dem Blick fürs Detail.
Getriebe-Exzenterschleifer
Die Wahl des richtigen Schleifgeräts
Während unserer Entwicklung haben wir viele Geräte getestet. Am Ende haben sich zwei Kategorien im direkten Vergleich bewährt:
- Handliche
Exzenterschleifer: Sie bieten
ein hervorragendes Handling, sind im Vergleich aber etwas langsamer als Getriebe-Exzenterschleifer.
Unsere Empfehlung: Festool ETS-EC 150/5, Mirka Deros 2 680, Metabo SXE 150-5.0 - Getriebe-Exzenterschleifer: Maximales Tempo mit der Option zum Feinschliff!
Sie liefern eine deutlich höhere Abtragsrate im Getriebemodus, sind im
Handling jedoch anspruchsvoller.
Unsere Empfehlung: Festool Rotex 150, Makita BO6050J - Zusatz-Tipp
für Festool-Nutzer: Festool Interface-Pad IP D150/MJ2-15
Damit sind auch Innenwölbungen (oft am Heck vom U-Schiff zu finden) kein Problem mehr!